GB/T26494-2011軌道列車車輛結構用鋁合金擠壓型材內容是什么?百檢網檢測范圍廣泛，可根據客戶需求選擇合適的檢測標準及項目安排檢測，全國近千家合作實驗室，CMA/CNAS資質齊全，可就近安排寄樣檢測。今天百檢網就給大家簡單介紹一下GB/T26494-2011軌道列車車輛結構用鋁合金擠壓型材標準內容。

1.范圍

本標準規定了軌道列車車輛結構用鋁合金擠壓型材的要求、試驗方法、檢驗規則和標志、包裝、運輸、貯存及質量證明書與合同(或訂貨單)內容。

本標準適用于高速列車地鐵列車、城軌列車等軌道列車車輛結構用鋁合金擠壓型材(以下簡稱型材)。

2.規范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其*新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。

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3.要求

3.1 產品分類

3.1.1 牌號及狀態

型材的合金牌號及供貨狀態應符合表1的規定

3.1.2 標記示例

型材標記按產品名稱、合金牌號、狀態規格及標準編號的順序表示。標記示例如下:

a) 用6A01合金制造的供貨狀態為T5、型材代號為SFE01-027XC的高速列車(EMU)型材,標記為:

列車型材6A01-T5 SFE01-027XC GB/T 26494-2011

b) 用6005A合金制造的供貨狀態為T6型材代號為203740005的地鐵列車型材,標記為:

地鐵型材 6005A-T6 2037400005 GB/T 26494-2011

3.2 化學成分

6008合金的化學成分應符合表2的規定,其他合金的化學成分應符合GB/T 3190的規定。各種合金中ω≤0.01%。

3.3 尺寸偏差

3.3.1 橫截面尺寸

型材橫截面的壁厚、非壁厚尺寸及角度允許偏差應符合雙方簽定的型材圖樣規定。圖樣上未標注偏差但能直接測量的尺寸或角度,其允許偏差應符合GB/T 14846-2008中普通級的規定。

3.3.2 長度

定尺供應的型材,其長度允許偏差為+20mm,需方有特殊要求時,由供需雙方協商決定,并在合同(或訂貨單)中注明。

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